اہم یورپی ایئر لائنز ، پائلٹ اور کیبن عملے کی تنظیمیں معاشرتی معیارات اور صنعت کے پابند رہنے کے واضح اصولوں کے مطالبہ کے لئے افواج میں شامل ہو رہی ہیں۔ یہ فون تب آتا ہے جب ہوابازی کے اسٹیک ہولڈرز اور فیصلہ سازوں نے ویانا میں آسٹریا کی صدارت کے تحت اعلی سطحی یوروپی ایوی ایشن سمٹ کے لئے ملاقات کی۔ اس سے صرف ایک روز قبل ، متعدد وزراء ٹرانسپورٹ نے یورپی یونین کمیشن پر زور دیا کہ وہ 'معاشرتی طور پر ذمہ دار رابطے' کے حصول کے لئے ٹھوس اقدامات اٹھائے اور یوروپ کی ہوا بازی کے بازار میں صحت مند اور منصفانہ مسابقت کو یقینی بنائے۔
اقتصادی آزادی لیکن منقسم مزدور قانون اور سماجی تحفظ کے نظام کے ساتھ ایک سنگل مارکیٹ میں کام کرنے کے سالوں کے بعد ، اس صنعت کو نقصان پہنچانے کا ثبوت بڑھتا ہی جارہا ہے۔ کچھ مخصوص ایئرلائن اب خدمات اور مصنوعات کی بنیاد پر مقابلہ نہیں کر رہی ہیں بلکہ ان کے معاشرتی اور روزگار کے طریقوں کو 'انجینئرنگ' پر مبنی ہیں۔ یوروپی یونین اور قومی فریم ورک میں قانونی خلاء اور سرمئی علاقوں سے پیدا ہونے والے 'اختراعی' روزگار کے مواقع کے نتیجے میں عملہ کو خراب ہوتی ہوئی کام کی صورتحال اور خطرناک atypical معاہدوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ تاہم ، ہوا بازی کے لئے یورپی 'سوشل ایجنڈا' - جس کا مقابلہ یوروپی یونین کمیشن کے ذریعہ 2015 کے بعد سے کیا گیا تھا - جس نے ابھی تک زیادہ شکل یا شکل اختیار نہیں کی ہے۔
مشترکہ بیان میں ایئر لائنز اور ملازمین اس اقدام کو پورا کرنے کے لئے متعدد اقدامات کی تجویز پیش کرتے ہوئے اس خلا کو پُر کریں اور فیصلہ سازوں سے مطالبہ کریں کہ وہ تیزی سے کام کریں۔
"یہ وقت آگیا ہے کہ عملہ کے لئے ہوم بیس کی تعریف واضح کرنے اور پائلٹوں اور کیبن عملے کے ملک کے مقامی مزدوروں اور سماجی تحفظ کے قانون کے احاطہ میں جہاں وہ قائم ہیں ، کے لئے ہنگامی اقدامات اٹھائیں۔" ڈرک پوللوزیک نے مزید کہا ، "اب وقت آگیا ہے کہ ہوائی عملے کے لئے جعلی نفس ملازمت پر واضح طور پر پابندی لگائی جائے ، غیر معمولی ملازمت کے باقاعدگی سے استعمال کو محدود کیا جا -۔ جیسے بروکر ایجنسی یا صفر گھنٹے کے معاہدے۔ اور قانون سازی میں تبدیلی لانا ہے۔" "یورپی یونین کے ایئر سروسز ریگولیشن 1008/2008 پر نظر ثانی مستقبل میں یورپ کے قانونی فریم ورک کے اندر معاشرتی تحفظ کو سرایت کرنے کا ایک اہم موقع ہوگا ، لیکن ہم اس وقت تک انتظار نہیں کرسکتے ہیں۔ عمل کی ضرورت ہے - اور ممکن ہے - پہلے سے ہی "۔
ای سی اے کے سکریٹری جنرل فلپ وون شاپنتاؤ کا کہنا ہے ، "صرف پچھلے ہفتے ہی ، ای یو ایمپلائمنٹ کمشنر تھیسن نے کہا تھا کہ سنگل مارکیٹ جنگل نہیں ہے اور اس پر حکمرانی کے واضح اصول موجود ہیں۔" "لیکن جون 2015 میں" سوشل ایجنڈا برائے ٹرانسپورٹ "کانفرنس اور اس کے نتیجے میں ہوا بازی کی حکمت عملی کے بعد سے کیا مضبوطی سے کیا گیا ہے - جہاں یورپی یونین کے کمشنر بلک نے ہمارے شعبے میں بہت سے معاشرتی مسائل سے نمٹنے کا وعدہ کیا ہے؟ بہت کم! اور اس دوران ، ہم سب سے اہم فرق یہ دیکھتے ہیں کہ غلط استعمال کی فہرست اور لمبی ہوچکی ہے اور اس سے کہیں زیادہ وسیع پھیل گئی ہے۔
کارروائی کا مطالبہ اس وقت سامنے آیا جب متعدد یورپی ممبر ممالک نے مشترکہ اعلامیے پر دستخط کیے ، جس میں یورپی یونین کے کمیشن سے 2018 کے آخر تک ٹھوس اور موثر اقدامات پیش کرنے کی اپیل کی گئی ہے۔ ، ڈنمارک ، فرانس ، جرمنی ، لکسمبرگ اور نیدرلینڈز۔ یہ آپریشنل اڈوں کی ضرب ، ایجنسیوں کے ذریعہ عملے کی بھرتی ، جعلی سیلف ایمپلائمنٹ اور دیگر معمولی نوعیت کی ملازمتوں ، معاشرتی ڈمپنگ ، حکمرانی کی خریداری ، غیر منصفانہ طریقوں اور ناقابل عمل کھیل کے میدان سے منسلک بار بار ہونے والی دشواریوں کی طرف توجہ مبذول کرتی ہے۔
فلپ وان شوپینٹھاؤ کا کہنا ہے کہ ، "پورے یورپ سے آئے ہوئے وزیر ٹرانسپورٹ کی طرف سے اس طرح کے سیاسی پیغام کو دیکھنے کا وعدہ اور تازگی ہے۔" "یہ ایک خوش آئند اور بروقت اقدام ہے جس میں یورپی کمیشن کو جاگ اٹھنا چاہئے۔"
