IATA: گلوبل ایئر فریٹ ڈیٹا جاری کیا گیا۔

انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (آئی اے ٹی اے) نے ستمبر 2016 میں عالمی ہوائی مال بردار منڈیوں کے اعداد وشمار جاری کیے تھے جس سے یہ معلوم ہوتا ہے کہ مال بردار ٹن کلومیٹر (ایف ٹی کے) میں ماپا جاتا ہے ، جو سال بہ سال 6.1 فیصد بڑھتا ہے۔ فروری 2015 میں امریکی مغربی ساحل کے بندرگاہوں کی ہڑتال کے سبب پیدا ہونے والے خلل کے بعد یہ ترقی کی تیز ترین رفتار تھی۔

فریٹ ٹن کے دستیاب کلو میٹر (اے ایف ٹی کے) میں ماپنے جانے والے سامان کی گنجائش اسی عرصے کے دوران 4.7 فیصد بڑھ گئی۔ بوجھ کے عوامل تاریخی طور پر کم رہے اور پیداوار کو دباؤ میں رکھا۔

ستمبر کی مثبت کارکردگی حالیہ مہینوں میں برآمدات کے نئے آرڈروں میں واضح بدلاؤ کے ساتھ ہے۔ کچھ انوکھے عوامل بھی اس میں حصہ ڈال چکے ہیں ، جیسے مہینوں کے دوران سام سنگ گلیکسی نوٹ 7 آلات کی جلدی تبدیلی ، نیز اگست کے آخر میں ہنجن میرین شپنگ لائن کے گرنے کے ابتدائی اثرات۔

ستمبر میں ایئر کارگو کی مانگ میں اضافہ ہوا۔ اگرچہ عالمی تجارت میں نمو کے ساتھ عملی طور پر رکا ہوا ہے، ہوائی کارگو سیکٹر کو اب بھی کچھ بڑی رکاوٹوں کا سامنا ہے۔ ہمارے پاس کچھ حوصلہ افزا خبریں تھیں۔ EU-کینیڈا فری ٹریڈ ایگریمنٹ کا اختتام اس میں شامل معیشتوں اور ہوائی کارگو کے لیے اچھی خبر ہے۔ ترقی دنیا کے موجودہ معاشی چیلنجوں پر قابو پانے کا راستہ ہے۔ EU-کینیڈا معاہدہ موجودہ تحفظ پسندانہ بیان بازی سے ایک خوش آئند مہلت ہے اور جلد ہی مثبت نتائج سامنے آنے چاہییں۔ آئی اے ٹی اے کے ڈائریکٹر جنرل اور سی ای او، الیگزینڈر ڈی جونیاک نے کہا کہ ہر جگہ کی حکومتوں کو نوٹس لینا چاہیے اور اسی سمت میں آگے بڑھنا چاہیے۔

2015 XNUMX میں F٪ FTKs load لوڈ عنصر میں ہر سال کی تبدیلی changeلوڈ فیکٹر کی سطح 

علاقائی کارکردگی

لاطینی امریکہ کے علاوہ تمام خطوں میں ایئر لائنز نے ستمبر میں سال بہ سال طلب میں اضافے کی اطلاع دی۔ تاہم نتائج کافی مختلف ہوتے رہے۔

• ایشیاء پیسیفک ایئر لائنز ستمبر 5.5 میں مال برداری کے حجم میں پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 2016 فیصد اضافہ دیکھا گیا۔ خطے میں صلاحیت میں 3.4 فیصد اضافہ ہوا۔ ایشیا پیسیفک کی مثبت کارکردگی پچھلے چند مہینوں کے دوران چین اور جاپان میں برآمدی آرڈرز میں اضافے کے اشارے کے مساوی ہے۔ ایشیا پیسیفک کیریئرز کے لیے موسمی طور پر ایڈجسٹ کردہ مال برداری کے نتائج اب اوپر کی طرف بڑھ رہے ہیں۔
• یورپی ایئر لائنز ستمبر 12.6 میں مال برداری کے حجم میں 2016 فیصد اضافہ ہوا۔ صلاحیت میں 6.4 فیصد اضافہ ہوا۔ مضبوط یورپی کارکردگی پچھلے چند مہینوں کے دوران جرمنی میں رپورٹ کردہ نئے برآمدی آرڈرز میں اضافے کے مساوی ہے۔
• شمالی امریکہ کے کیریئر سال بہ سال ستمبر 4.5 میں مال برداری کے حجم میں 2016 فیصد اضافہ دیکھا گیا، کیونکہ صلاحیت میں 2.6 فیصد اضافہ ہوا۔ بین الاقوامی مال برداری کے حجم میں 6.2 فیصد اضافہ ہوا - فروری 2015 میں امریکی بندرگاہوں میں خلل کے بعد سے ان کی سب سے تیز رفتار مانگ میں اضافہ ہوا۔ تاہم، موسمی طور پر ایڈجسٹ شدہ شرائط میں حجم اب بھی جنوری 2015 میں دیکھی گئی سطح سے بالکل نیچے ہے۔ امریکی ڈالر کی مضبوطی برقرار ہے۔ امریکی برآمدی منڈی دباؤ میں ہے۔
• مشرق وسطی کے کیریئر ستمبر 1.2 میں مسلسل تیسرے مہینے طلب میں اضافے کی رفتار 2016 فیصد سال بہ سال رہی – جولائی 2009 کے بعد سب سے سست رفتار۔ صلاحیت میں 6.2 فیصد اضافہ ہوا۔ موسمی طور پر ایڈجسٹ شدہ مال بردار نمو، جو پچھلے سال یا اس سال تک اوپر کی طرف بڑھ رہی تھی، اب رک گئی ہے۔ کارکردگی میں یہ تبدیلی جزوی طور پر مشرق وسطی سے ایشیا اور مشرق وسطی سے شمالی امریکہ کی مارکیٹوں میں کمزور حالات کی وجہ سے ہے۔  





• لاطینی امریکی ایئر لائنز 4.5 کے اسی عرصے کے مقابلے میں ستمبر 4.7 میں طلب میں 2016% کی کمی اور 2015% کی صلاحیت میں کمی کی اطلاع دی۔ 'جنوبی امریکہ کے اندر' مارکیٹ اس سال اب تک کی سب سے کمزور کارکردگی کا مظاہرہ کرنے والی مارکیٹ رہی ہے جس کے حجم میں 14 فیصد کمی ہوئی ہے۔ سال بہ سال اگست میں، سب سے حالیہ مہینہ جس کے لیے مخصوص روٹ ڈیٹا دستیاب ہے۔ امریکی معیشت کی تقابلی طاقت نے شمالی اور جنوبی امریکہ کے درمیان حجم کو بڑھانے میں مدد کی ہے جس میں کولمبیا اور برازیل سے امریکی درآمدات میں سال بہ سال بالترتیب 5% اور 13% اضافہ ہوا ہے۔
• افریقی کیریئر گزشتہ سال کے اسی مہینے کے مقابلے ستمبر 12.7 میں مال برداری کی طلب میں 2016 فیصد اضافہ دیکھا گیا - تقریباً دو سالوں میں تیز ترین شرح۔ خاص طور پر ایتھوپیا ایئر لائنز اور شمالی افریقی کیریئرز کی طرف سے طویل فاصلے کی توسیع کی وجہ سے صلاحیت میں سال بہ سال 34 فیصد اضافہ ہوا۔

ستمبر کے مال برداری کے نتائج دیکھیں (PDF)